KAI asegura su presentación en FIDAE 2012, trayendo la versión AT-50 del "Golden Eagle".
El avión sería uno de los operativos con la Fuerza Aérea de la República de Corea, por lo que su inminente presentación debería acrecentar el interés local, dadas las excelentes características de la versión de ataque del T-50.
La primera visión es que se está ante un F-16, aunque al observarlo de frente denota detalles estéticos de un F-18, con tren similar a los usados por los primeros F-16. Sin duda es clara la participación e influencia de Lockheed en su diseño.
Un mimetismo muy similar en esquema y colores, lo hacen recordar a nuestros Block 50.
Aunque ajeno a los tradicionales modelos estadounidenses o europeos, sus características aerodinámicas y la potencia de su motor lo convierten en un serio competidor, ante el Aermacchi y bastante superior a los muy recurridos Hawk.
La primera visión es que se está ante un F-16, aunque al observarlo de frente denota detalles estéticos de un F-18, con tren similar a los usados por los primeros F-16. Sin duda es clara la participación e influencia de Lockheed en su diseño.
Un mimetismo muy similar en esquema y colores, lo hacen recordar a nuestros Block 50.
Aunque ajeno a los tradicionales modelos estadounidenses o europeos, sus características aerodinámicas y la potencia de su motor lo convierten en un serio competidor, ante el Aermacchi y bastante superior a los muy recurridos Hawk.
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